Como se locomover em Bangkok: metrô, skytrain, barco ou tuk-tuk?

Com um alfabeto muito diferente do nosso e uma metrópole tão caótica quanto as nossas, pensar em como se locomover em Bangkok é um pouco assustado à primeira vista. Mas não há motivo para pânico! O sistema de transporte público de Bangkok passou recentemente por uma modernização (ainda há planos de ampliação) e conta com metrô, skytrain (um trem suspenso), barco e ônibus. Além disso, é possível se locomover usando os famosos tuk-tuks e, claro, de táxi.

Para facilitar, fizemos um pequeno guia sobre como se locomover em Bangkok, com informações sobre todos os meios de transporte público e também privados, dicas de como economizar e evitar cair em golpes e roubadas.

Para o turista, ter várias opções é ótimo, já que dá para chegar mais rápido nos lugares e evitar grandes engarrafamentos, mas também pode ser bem confuso, principalmente porque o alfabeto deles é diferente do nosso e nem sempre é possível encontrar alguém que dê informações em inglês.

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Como se locomover em Bangkok: alternativas de transporte público

O sistema de transporte público em Bangkok é formado pelos seguintes meios:

• Metrô
• Skytrain (BTS)
• Linhas públicas de transporte de barco pelos canais
• Ônibus

Como funciona o Metrô de Bangkok (MRT) e Skytrain (BTS)

Mapa do Metrô de Bangkok e do Skytrain (CC by-sa 3.0)

O Skytrain (BTS) cobre a maior parte do centro da cidade, tem duas linhas que se conectam na Siam Square e cruzam Bangkok de norte a sul. Ele se conecta com o sistema de barcos na estação Sathorn Pier.

Já o metrô (MRT)  tem atualmente uma linha completa, que vai do sul, em conexão com a Estação de Trem Hua Lamphong,  ao norte, com a última estação muito perto do Chatuchak Weekend Market. O sistema de metrô se conecta ao BTS nas estações Sukhumvit, Silom e Chatuchak Park.

O ticket do metrô não vale para o Skytrain e vice-versa. O Skytrain custa de 15 a 52 baht a viagem, dependendo da distância. Próximo às maquinas automáticas que vendem os tickets há mapas, em inglês, que mostram as zonas da cidade. Você pode comprar também um cartão recarregável, que custa a partir de 100 bath, um passe turístico (130 baht por dia) ou um passe de múltiplas viagens, que permite 15, 25 ou 30 trajetos a preços fixos.

O site oficial do BTS tem informações atualizadas sobre os preços dos passes. Já as tarifas do metrô custam a partir de 16 baht, seguindo o mesmo princípio de custo baseado por distância.

Tanto o metrô, quanto o Skytrain tem conexão com a linha de trem Airport Rail Line que leva até o Aeroporto Internacional Suvarnabhumi. Nessa linha correm dois tipos de trem: o Express Line, que custa 150 baht, e segue sem paradas até as estações centrais de Makkasan (conexão com o metrô) ou Phaya Thai (conexão com o Skytrain). Já o City Line para em todas as estações e custa de 15 a 45 bahts.

O grande problema desses sistemas é que eles não chegam na meca dos mochileiros, a Khao San Road. Quem está hospedado lá (ou só quer visitar a famosa rua) vai precisar usar outros sistemas ou fazer uma conexão entre a estação de barcos e o Skytrain.

Estações de Barco em Bangkok

Mapa das linhas de transporte fluvial em Bangkok (CC by-sa 3.0)

O transporte público feito com barcos expressos atende bem aos tailandeses e turistas em Bangkok. O sistema engloba tanto o Chao Phraya River quanto o Saen Saep Canal (menos turístico). As linhas de barco passam por pontos turísticos importantes da cidade, como a Khao Sand Road (estação Phra Arthit), o Grand Palace (estação Tha Chang), os Templos Wat Arun (estação Wat Arun) e Wat Pho (Tha Tien). Lembrando que os barcos se conectam com o Skytrain na estação Sathorn Pier.

O Chao Phraya Express Boat tem cinco linhas de barcos diferentes, identificadas pelas bandeiras das cores verde, amarela, azul, laranja e “sem bandeira” – este só funciona no horário do rush e passa por todas as estações. Antes de pegar um barco, tenha certeza de que ele para na estação que você precisa descer: por exemplo, a linha amarela é a mais rápida, mas não para nas principais atrações turísticas.

Dessa forma, a melhor linha para viajantes é a laranja, que também é rápida e mais barata: custa 15 bahts e vai nas estações turísticas. A linha azul é chamada de Tourist Boat e é mais um passeio turístico do que um meio de transporte público – custa 150 baht o passe diário ou 40 baht o ticket individual, com comentários em inglês sobre os pontos de interesse. Vários piers também oferecem barcos que cruzam o rio, custam só 3 baht e correm a cada 10 minutos.

Um golpe comum é que os tailandeses tentem te vender a azul a qualquer custo, inclusive dizendo que a linha laranja está atrasada ou não vai vir (ou que é muito desconfortável). Isso é mentira, porque os barcos de bandeira laranja circulam diariamente de 6h às 19h.

Você deve pagar o ticket diretamente para o cobrador dentro do barco ou na entrada das estações maiores. Guarde seu ticket, porque ele pode ser cobrado durante a viagem.

Como se locomover em Bangkok de ônibus

Sukhumvit Road. Foto: Aimaimyi -Wikimedia Commons

Os ônibus locais são provavelmente a forma mais barata de se locomover em Bangkok. E também a mais complicada. É difícil descobrir os trajetos e horários desse tipo de transporte e muitas vezes nem o pessoal na rua vai conseguir te dar informações corretas. O melhor jeito de descobrir o ônibus que você precisa pegar é perguntar para o Google Maps, procurar no site da Bangkok Mass Transit Authority ou perguntar no seu hotel antes de sair e deixar anotado. Os trajetos custam de 6 a 25 baht.

Como se locomover em Bangkok: Táxis, Uber e tuk-tuks

Táxis e tuk-tuks são ótimas soluções quando o sistema de transporte público não chega ou nos horários em que ele não funciona. Com eles, se não tiver engarrafamento, você chega nos lugares mais rapidamente e com mais conforto. Porém, também está mais sujeito a golpes e extorsão.

A regra para os táxis em Bangkok é exigir o uso do taxímetro (em inglês chama-se meter). Isso inclusive é lei. Se o motorista se recusar ou tentar te enrolar, simplesmente parta para o próximo carro.

Também é uma boa ideia evitar filas de táxis parados perto das atrações ou do seu hotel: esse pessoal em geral vai te cobrar caro. Ande um pouco, tente pegar táxi que estiver passando na rua.

Ah, mesmo depois de tudo confirmado, confira se o motorista ligou o taxímetro assim que vocês começarem a corrida, não aceite pagar taxas extras e desça do carro se ele tentar convencer que o lugar que você quer ir está fechado.

Tuk-tuks em fila. Foto: Heinrich Damm – Wikimedia Commons

Os tuk-tuks, como na Índia, são a opção mais pitoresca e mais barata do que os táxis. O problema é que os turistas acabam pagando mais caro pelo tuk-tuk, por não pechinchar direito e acabar topando pagar uma tarifa abusiva. Tuk-tuks não têm o meter, então o preço deve ser combinado antes da corrida.

Se você estiver na dúvida de quanto custa um trajeto, pergunte antes para o pessoal do seu hotel. Alguns tuk-tuks topam cobrar tarifas mais baratas se você passar em uma loja no caminho – eles fazem isso para ganhar pequenas comissões das lojas e não necessariamente você precisa comprar alguma coisa. Mas tenha em mente que esse processo é chato e não vale a pena se você tem pouco tempo.

Em 2018, o país proibiu o aplicativo de transporte Uber de atuar dentro de seu território. No entanto, para viagens privadas, há uma opção local chamada Grab. Líder regional no sudeste asiático, o aplicativo também pode ser utilizado em países vizinhos, como o Vietnã, Camboja, Mianmar e Cingapura, atendendo mais de 300 cidades na região.

Ele funciona de forma muito parecida ao Uber: você faz o download na loja de aplicativos do seu telefone, insere seus dados, passa por confirmações de identidade SMS e já está apto a pedir o seu carro. A vantagem é pagar um pouco a menos que a corrida e ser mais seguro que parar um táxi desconhecido nas ruas.