Se eu pudesse, só viajaria de trem. Infelizmente, ainda não inventaram um trem tão rápido que cruze oceanos inteiros (apesar de já existir um que cruze o mar!). Mas o dia que essa evolução chegar, pode contar comigo para escolher este como meu meio de transporte. Sendo esse um excelente continente para quem quer se aventurar por roteiros ferroviários e por isso pensamos nesses roteiros de viagem de trem pela Europa.
Claro, é preciso ter em mente que nem sempre este será o método mais barato, muito menos o mais rápido. Mas, às vezes, vale pelo conforto, outras pela conveniência. O que muita gente não consegue entender é que mesmo sendo um continente de distâncias mais curtas, não é exatamente possível cruzar de um lado para o outro de trem. Enquanto pegar um comboio dentro de um mesmo país, por exemplo, ir de Porto a Lisboa, em Portugal, ou ir de Roma a Veneza, na Itália, é bem fácil e prático – já que você só vai precisar de uma única empresa de comboios, a nacional – os trajetos entre países são um tiquinho mais complicados.
Importante: Ter um Seguro de Viagem é obrigatório para entrar nos países do Acordo de Schengen, na Europa – sem ele você pode não passar na imigração. Além disso, jamais viaje sem um seguro, já que esse é um item que pode salvar vidas. Veja aqui como conseguir o seguro com o melhor custo/benefício.
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Como viajar de ônibus na Europa
Para montar esses trajetos, pensei tanto em viagens que já fiz e são muito práticas, como em trajetos que cruzam rotas cênicas, que entram nas listas de mais lindas do mundo todo ano e que eu tenho muita vontade de conhecer. Os links que indicam preços e horários já direcionam vocês diretamente para o site oficial da compra das passagens. Lembrando que estou indicando os valores mais baratos, que só aparecem se você comprar com uma antecedência de mais ou menos 90 dias.
Ah, passes de trem na Europa não valem a pena – basta comparar os valores que eu estou listando aqui com os que você encontra nos sites das empresas como RailEurope ou InterRail.
Foto: Shutterstock
Esta rota inclui algumas das cidades mais lindas do Reino Unido. E, para completar, o trajeto de Glasgow a Malliag é conhecido como West Highland Line e passa por montanhas e pontes belíssimas. Esse trajeto foi o escolhido para ser mostrado nos filmes do Harry Potter. Fique de olho no Glenfinnan Viaduct (foto), que fica bem no final da viagem.
Trechos:
Londres a York: 14,50 libras – 1h50;
York a Edimburgo: 20 libras – 2h30,
Edimburgo a Glasgow: 12,50 libras – 1h15;
Glasgow a Fort Willian: 19,10 libras – 3h50;
Fort Willian a Malliag: 6,90 – 1h20.
Ferrovia próxima a Marseille, França. Foto: Shutterstock
Este roteiro junta dois países da Península Ibérica e um gostinho do Sul da França. Tem direito a uma rota cênica (Nice a Paris) pelos campos de lavanda, dependendo da época da sua viagem.
Trechos:
Lisboa a Coimbra: 12 euros – 2h;
Coimbra a Madrid (trem noturno): 33,60 euros – 8 horas;
Madrid a Barcelona: 40,55 euros – 2h45;
Barcelona a Séte: 45 euros, 3h45;
Séte a Marseille: 22 euros, 2h;
Marseille a Nice: 28,5 euros, 2h40,
Nice a Paris: 25 euros, 6 horas.
Lago di Lecco visto da janela do trem, Itália
Esta viagem passa por três rotas cênicas diferentes. Começa na Alemanha, de Colônia a Koblenz, passando por Mainz, segue pelo vale do rio Reno, numa ferrovia conhecida como Rhine Valley Line, uma região linda e famosa pelos vinhos.
Depois, na Suíça, um dos países conhecidos pelos seus cenários de trem maravilhosos, o The Bernina Express leva da cidadezinha de Chur até Tirano, na Itália. E por fim, a região do norte da Lombardia, na Itália, que eu conheci no ano passado. Você cruza do lado do Lago di Lecco, um cenário lindo.
Trechos:
Colonia a Mainz: 29 euros, 1h45;
Mainz a Koblenz (Rhine Valley Line): 19 euros, 50 min;
Koblenz a Zurique: 59 euros, 5h12;
Zurique a Chur: 20 francos, 1h20;
Chur a Tirano (Bernina Express): 72 francos, 4h;
Tirano a Milão: 11,50 euros, 2h30.
Meteora, Grécia
Eu fiz parte deste trajeto no ano passado e fiquei curiosa para seguir o Expresso dos Balcãs até Istambul. A rota não é exatamente cênica, mas as cidades no trajeto são históricas e interessantes. E, sem dúvida, um trajeto de trem por essa região da Europa é muuuuito diferente (e bem mais lento) do que para o resto. Ah, um detalhe, apesar dos links, só dá para comprar online os trechos da Grécia. Para os demais países, você precisa ir até a estação de trem e fazer a compra das passagens.
Atenas a Meteora (Kalambaka): 33,60 euros – 8 horas;
Meteora a Tessalônica: 19,20 euros, 4 horas;
Tessalônica a Sofia: 10 euros, 6 horas;
Sofia a Istambul: 18 euros, 13h
Foto: Sergey Prokudin-Gorsky – Domínio Público
Uma das rotas mais famosas do mundo e que não é exclusivamente europeia, tendo em vista que cruza a Ásia. São 9000km só na Rússia. Eu escolhi o trecho (que sem nenhuma parada demora 7 dias) até Vladivostok. Mas é possível chegar até China ou Japão com esse trem!
Dizem as más línguas viajantes que para fazer a Transiberiana corretamente, você não deve voar até Moscou (ou São Petersburgo, no caso do roteiro que sugeri). É preciso que você siga de trem, de onde quer que esteja na Europa, até a Rússia, e então siga seu trajeto.
Trechos:
O valor total sugerido para a viagem proposta, no site Real Russia (o mais recomendado nos sites de viagem gringos) é de 480 libras ou 55.556,076 rublos russos. Uma viagem sem nenhuma parada custaria por a partir de 160 libras. Porém, é possível comprar tudo diretamente nas bilheterias russas, provavelmente mais barato.
*Imagem Destacada: Bernina Express. Crédito: Shutterstock.
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Pois é, eu me lembro da primeira vez que andei de trem fora do Brasil: foi em 2000, na Alemanha.
Pego o bilhete e vejo lá que o trem sairia às 12:03. Penso comigo "meio-dia e três minutos? Não, é impossível esse horário, ele deve sair às 12:05".
Perdi o trem. :)
Um abraço!!
P.S.: Posteriormente, resolvi a situação. Mas foi roooçaaaa!!!
hhahahaah Rodrigo, desculpe, mas ri alto da sua mini tragédia.
A gente está tão acostumado com os atrasos brasileiros que é fácil se perder com esses horários meio estranhos.
Abraço
Ah... eu quero todas. Show demais!!!
Nossa,realmente parece ser muito vantajoso.