De dentro de uma cabine, centenas de turistas observam todos os dias os navios que passam do Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico pelo Mar do Caribe. A faixa d’água é tão estreita que mal parece caber as gigantescas embarcações carregadas de contêineres que levam produtos de todos os tipos. Para se ter uma visão privilegiada do vai e vem de navios, é preciso disputar um espaço nas janelas com outros visitantes curiosos.
Inaugurado em 1914, depois de 30 anos de trabalho, o Canal do Panamá é uma impressionante obra de engenharia que encurtou as distâncias do mundo ao trazer os dois hemisférios mais para perto um do outro. Com quase 80 km de extensão, o Canal recebe, por ano, cerca de 12 mil navios, entre cargueiros e cruzeiros de luxo. Para a navegação, representou um atalho enorme: antes, para ir de uma costa à outra dos Estados Unidos ou chegar até a Ásia, era preciso percorrer mais 15 mil km para contornar a América do Sul.
A França foi o primeiro país a assumir a empreitada, em 1878, mas as dificuldades de abrir um canal em uma região montanhosa e de selva fechada, endêmica de malária e febre amarela, a fizeram desistir 10 anos e 20 mil operários mortos depois. Foi dos Estados Unidos, que compraram os direitos de construção do canal após a saída francesa, a ideia de trabalhar com as eclusas, que funcionam como elevadores de navio, subindo e baixando o nível da água de forma a amenizar as variações de altitude do terreno.
Desde 1999, os direitos de utilização do Canal passaram dos EUA para o Panamá e a grana que entra tem financiando a modernização do pequeno país caribenho. A construção, considerada uma das grandes obras da humanidade, é motivo de orgulho para os panamenhos, que também se aproveitam da infraestrutura criada no país para atender as demandas pelo fluxo de navios.
Visita ao Canal do Panamá: as eclusas
Para ter a chance de ver de perto o funcionamento do Canal do Panamá, é preciso se dirigir a uma das eclusas do complexo. A Eclusa de Gatún, a que eu visitei, é a primeira para quem vem do Atlântico e a que te permite chegar mais perto dos navios. Por isso mesmo, te dá uma dimensão melhor do que é a operação do Canal. Essa também é a melhor opção para quem desembarca no Panamá em cruzeiros, pois fica mais próxima ao Porto de Colón. O ingresso custa $5. A eclusa fica aberta para visitação das 8h às 16h.
Já a Eclusa de Miraflores ($15 – 9h às 17h), no lado Pacífico, é a mais visitada por turistas, por ser próxima à Cidade do Panamá e ao aeroporto, o que facilita a vida de quem está no país apenas para uma conexão. Outra vantagem da visita é o Centro de Visitantes, que exibe um filme 3D com a história e funcionamento do Canal (em inglês e espanhol), além de um museu de quatro andares que conta várias curiosidades sobre a obra e a região.
A terceira eclusa é a de Pedro Miguel, menorzinha e sem estrutura turística. Para chegar às eclusas por conta própria, o jeito mais simples é pegar um táxi, com valor fixo combinado com o motorista, ou alugar um carro. Quem compra o tour com um daqueles Hop On Hop Off buses, que param nos pontos turísticos mais importantes da Cidade do Panamá, também tem o transporte à Miraflores garantido.
Dá para fazer uma navegação pelo Canal. Há opções de meio dia e de um dia inteiro, que faz a travessia completa no canal. Para isso, é preciso contratar uma agência que faz o passeio. Diversas delas estão disponíveis na Cidade do Panamá e em Colón. Espere pagar a partir de $115 pelo passeio de meio dia e $160 para o dia inteiro.
A inauguração de novas eclusas que vão ampliar a operação do Canal está prevista para agosto deste ano, permitindo a passagem de navios maiores. Por enquanto, é possível visitar as obras, que ficam próximas à Eclusa de Gatún, e já tirar proveito da estrutura turística que está sendo montada, com um moderno centro de visitantes, restaurante e lanchonete.
Como chegar ao Canal do Panamá
Para chegar ao Canal do Panamá em transporte público basta pegar o metrô de descer na estação Albrook. Atravesse a avenida até a parada de ônibus que fica do outro lado. Você deve pegar o ônibus que vai em direção a Miraflores e descer no ponto final, que fica justo em frente à entrada do Centro de Visitantes do Canal do Panamá.
Inscreva-se na nossa newsletter
Eu acabei de vir do Panamá. Confesso que minha expectativa para o canal estava um pouco mais alta do que deveria.
Acho que a visita vale mais para ver o resultado de engenharia do canal do que para ver a “ação” acontecendo…rs Confesso que achei meio caro o valor pra visitar.
O que mais gostei do Panamá, foi o Casco Viejo. Pra quem estiver indo visitar o país, vale passar um dia lá. Na verdade, têm algusn hostels/hotéis bem bacana no Casco Viejo. =)
Adoro o site! Parabéns pelo post.
Margareth, realmente o canal impressiona mais pela engenharia que pela atração em si. Fiquei pouquinho, não pude visitar o Casco Viejo. Mas voltarei.
Abraços
Olá Natalia,
Dá para fazer o tour pelo canal embarcando na eclusa do Atlântico e desembarcando em Miraflores?
Daí aproveito o tour para também fazer o transfer até Miraflores e depois Cidade do Panamá. O que vc acha?
Abraços
Malu Toledo
Bom dia!
Consegue me dar dicas de como chegar até o canal do panama sem ser por taxi? Estarei hospedada no centro, e achei um absurdo o preço de 30 dolares (mais de 120 reais) para ir ate o canal.
Obrigada
Alessandra, como minha viagem foi em grupo, não sei te indicar outra forma de chegar aos canais…